Месторождение вскрыто вдоль северного борта карьера внутренней выездной траншеей для автотранспорта. Отработка ведется двумя уступами высотой по 10 м двумя экскаваторами ЭКГ-5 с погрузкой в автосамосвалы БелАЗ грузоподъемностью 30т. с транспортировкой ВПГС до приемных бункеров дробильно-сортировочного комплекса. Среднее расстояние транспортировки - 1,5 км.

По состоянию на 01.01.2003 г. объем вскрытых запасов составляет 1616 тыс.м3, в том числе готовых к выемке 186,2 тыс.м3, что в 2 раза превышает норматив.

Хвостохранилище

На предприятии применяются новейшие малоотходные технологии производства строительного и дорожного щебня соответствующего требованиям ГОСТов, технология позволяет менять фракции щебня под потребности рынка.

В "теплый" период года, когда среднесуточная температура превышает 0 градусов, производится промывка всей готовой продукции для получения ее в соответствии с требованиями ГОСТ. Шлам от промывки (пылевато-глинистые частицы 0-0.16 мм), удаляется в хвостохранилище.

В "холодный" период предусмотрена сухая безотходная технология переработки с выпуском щебня, отсева дробления 0-5 мм и песчано-гравийной смеси 0-20 мм.

Переработка материала осуществляется на двух независимых линиях: песчано-гравийной и щебеночной. С целью независимой работы карьера и завода, а также гравийного и щебеночного потоков предусмотрены склад большой емкости для ПГС фр.0-20 мм. 

Переработка песчано-гравийного материала может производиться как с потока, так и со склада ПГС. Склад ПГС фракции 0-20.

Промывка гравия и щебня осуществляется на грохотах одновременно с сортировкой на товарные фракции. Промывка песка природного и дробленого производится в спиральных классификаторах.

Компоновочно завод решен двумя основными технологическими узлами:

В главном корпусе осуществляются операции разделения исходного материала на песчано-гравийный и щебеночный потоки, получение гравия и песка природного обогащенного, а также операции дробления на щебеночном потоке.

В корпусе грохочения, промывки и классификации сосредоточены операции получения товарного щебня и песка обогащенного из отсевов дробления. Остальные сооружения завода предназначены для приема материала, складирования, транспортировки и отгрузки.

Управление технологическим процессом предусмотрено из единого диспетчерского пункта.

В дополнение к основной технологии предприятие также оборудовано дробильно-сортировочной установкой для производства щебеночно-песчаной смеси фракции 0-10 из гравия. Производительность данной установки составляет около 10000м3 в месяц.


На предприятии действует система замкнутого оборотного водоснабжения для технологических нужд мокрого грохочения. Шламы, после классификаторов, поступают в зумпф, откуда насосами подаются на хвостохранилище, распложенное в контурах земельного отвода предприятия на расстоянии 2,5 км от главного корпуса, где осуществляется складирование шламов. В противоположном борту хвостохранилища расположен шандорный колодец, через который осветленная вода поступает в насосную и возвращается в технологию.

Система замкнутого оборота технологической воды позволяет значительно снизить затраты на производство за счет исключения платы за пользование водными ресурсами.

Отгрузка готовой продукции осуществляется в автомобильный и железнодорожный транспорт.


Вся отгружаемая продукция проходит через весы: вагоны загружаются непосредственно на железнодорожных весах, автомобили проходят через автомобильные весы после загрузки.

Производственные мощности

Мощность завода в соответствии с проектом составляет 2600 тыс.м3/год (4236 тыс.т/год) готовой продукции.
Номенклатура товарной продукции (тыс.м3/год):

Предприятие имеет сертификаты соответствия "Мосстройсертификация" на щебень из горных пород фракции 5-20 по ГОСТу 8267-93, песок природный крупный II класса по ГОСТу 8736-93, песок из отсевов дробления повышенной крупности I класса по ГОСТу 8736-93. А также гигиенические заключения Центра государственного санитарно-гигиенического надзора г. Москвы на песок природный фракции 0,16-5 мм по ГОСТу 8736-93, песок из отсевов дробления фракции 0,16-5 мм по ГОСТу 8736-93 и щебень из гравия фракции 5-20 по ГОСТу 8267-93.

Контроль качества продукции осуществляется аттестованной лабораторией, оснащенной современным оборудованием для приемочного контроля продукции.

Пробы отбираются по всем производимым фракциям, и анализ производится в соответствии с ГОСТами. Квартальные и годовые испытания проводятся специализированными аттестованными лабораториями сторонних организаций.

Железнодорожное хозяйство предприятия включает собственные железнодорожные пути, внутреннюю станцию Заводская, 2 тепловоза для перегона составов и 2 маневровых тепловоза.

Развернутая длина станционных путей (ст. Заводская) составляет 9228 м.

Погрузка может осуществляться в полувагоны, думпкары и платформы. Прямая развернутая длина путей ООО "Промстройинвест" составляет 28865 м.

Выход на железную дорогу осуществляется через станцию Зольский СКЖД.

При работе предприятия на проектной мощности суточная отгрузка составляет 145 вагонов.


Рядом с площадкой завода расположена ПС "Прогресс" 110/35/6, принадлежащая энергосетям. От нее идут 2 кабеля 6 кВ на площадку завода и 2 ЛЭП 6 кВ (в хвостохранилище и карьер) на 3 распредпункта 6 кВ на территории завода, от которых через понижающие трансформаторы обеспечивается питание электроприводов завода. 100% заводского оборудования питается от электросети.

На промплощадку заведен газопровод среднего давления (для отопительных котлов), вскоре планируется завершить работы по газификации и исключить отопление административного и бытового корпуса электрическими котлами.

Предприятие имеет ремонтные мастерские для проведения текущих и капитальных ремонтов технологического и вспомогательного оборудования с достаточными ремонтными площадями в составе станочного, кузнечного, электроремонтного отделения, блок ремонта подвижного состава железнодорожного транспорта. Существующее оборудование позволяет выполнять боле 95% всех ремонтных работ собственными силами.